O Bota Bota inaugurou em 2010 a bordo de uma balsa de carga de 1951 ancorada permanentemente no Porto Velho de Montreal. A embarcação passou quatro décadas transportando mercadorias através do rio São Lourenço antes que o estúdio de arquitetura Sid Lee Studios esvaziasse seus porões de carga e instalasse um circuito térmico de cinco níveis. Passarelas de aço conectam agora saunas de cedro, salas de vapor de eucalipto e banheiras de hidromassagem ao ar livre, onde anteparas de ferro costumavam armazenar carga. O deck da cobertura preserva a casa do leme original como um lounge de meditação. O conceito do spa flutuante de Montreal surgiu da tradição de casas de banho à beira do rio do Quebec, embora a arquitetura náutica do Bota Bota o diferencie dos concorrentes em terra firme. O tratamento de água imita os ciclos de hidroterapia nórdicos: os hóspedes alternam entre banhos térmicos a 40°C e piscinas de imersão fria alimentadas por água do rio filtrada. O casco de aço do navio transmite vibrações fluviais de baixa frequência para as salas de relaxamento do convés inferior, um subproduto da engenharia naval original da estrutura. Sete cabines de tratamento ocupam o convés central, construídas nos antigos alojamentos da tripulação com vigias voltadas para a correnteza. O Bota Bota opera durante todo o ano, incluindo os meses de inverno, quando as banheiras de hidromassagem externas soltam vapor contra temperaturas abaixo de zero. A proximidade do navio com a Place Jacques-Cartier e o Mercado Bonsecours torna-o acessível a pé a partir da Velha Montreal. O acesso ao circuito térmico requer traje de banho e inclui rotações ilimitadas na sauna, embora serviços de massagem e tratamentos corporais tenham taxas separadas. O deck solar superior permanece aberto até às 22:00 diariamente, oferecendo vistas desobstruídas dos vãos em balanço da década de 1930 da Ponte Jacques Cartier. O design do spa preserva grande parte do layout original da balsa. As vigias nas salas de vapor emolduram a passagem de navios de carga e barcos de turismo. O convés de popa retém turcos e cunhos de amarração agora reaproveitados como ganchos para toalhas. Em 2018, o Bota Bota adicionou um restaurante ocupando a antiga casa de máquinas, onde os hóspedes podem reservar pacotes de spa e jantar. O circuito térmico segue um caminho anti-horário através dos cinco níveis da embarcação, terminando em um terraço à beira do rio onde espreguiçadeiras de madeira ficam de frente para os cubos brutalistas do Habitat 67 através da água.